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根據用戶提供資訊資料庫「Numbeo」公布的全球城市安全指數顯示，中東阿布達比犯罪指數最低，為全球最安全城市。
Numbeo網站包含全球城市多項指數，其中城市犯罪率指數，阿布達比為最低，奪下全球最安全城市的美譽，第二名是德國慕尼黑，台北市為全球第三。
而犯罪率最嚴重的三個城市都位於中南美洲，榜首是巴西的福塔萊薩（Fortaleza），其次是洪都拉斯第二大城聖佩德羅蘇拉（San Pedro Sula）第三名則是委內瑞拉的加拉加斯（Caracas）。
來自印度的阿布達比居民受訪表示，如果你想在阿布達比犯罪的話，維安人員會阻止你，這裡有很好的安全防護網。在阿布達比，我們看到警察的時候，我們感到安全；但在印度的話恰恰相反。
據阿布達比警察局網站統計，2011年每10萬人的犯罪數人數為119.8人，2013年降到110.2人，2014年持續下降到90.6人，2015年僅為83.8人。
Uber13日宣布與租賃業合作重返台灣，相關營運改由租賃業者主導，但資費計算及營運模式遭外界質疑遊走在法規邊緣，交通部政次王國材今（17）表示，初步看來Uber新的經營模式是合法，後續會持續觀察，但罰款及稅金依規定還是要繳清，交通部會持續追討。
Uber過去在台灣以招募私家車駕駛提供載客服務，未經合法申請，遭交通部累計開罰達8.3億元罰鍰，Uber迫於壓力二月暫時停止營運，經過找尋可行的替代方案，4月13日宣布結合租賃業合作重新營運，但上億元罰款至今尚未繳清。
王國材表示，Uber目前即便採取合法方式恢復營運，積欠的罰款還是要繳，雖然Uber提出行政救濟程序，但不論是稅金、罰單，一定會循程序持續向Uber追討。
至於Uber與租賃業合作經營模式遭質疑合法性，王國材強調，計程車是採計程計時收費，租賃車則是以小時收費，對於Uber提供短程載客服務部分，交通部會密切觀察，必要時會讓計程車與租賃車收費方式區分更清楚明確。
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